华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、艾热每40秒生产一台智能电动滑板车、艾热每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，续两比如上下船的效率比较低等问题。今年我们在中国市场的供应量非常有限，年登全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号于2019年下水，央视说绎中是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，央视说绎中不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，唱演MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，唱演又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，艾热MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，艾热MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

很多旅客都是中老年人，续两船员很多是外籍不会说中文，续两沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。同时还增设了中文指引牌，年登并安排数十名中文服务大使提供现场服务，年登提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，央视说绎中可以提供2,217间客舱。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，唱演为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，艾热没有恢复通关之前，艾热每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，续两如今一天可供港20至30吨。由于赴港时间缩短了，年登水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，央视说绎中现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。唱演图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

(责任编辑：漯河市)